A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), iniciou uma ação educativa na Avenida T-55 para orientar motoristas sobre as novas regras de estacionamento na via. Por cerca de 15 dias, agentes de Educação para o Trânsito atuarão diariamente no local para reforçar a nova norma, conscientizar a população e auxiliar os condutores na adaptação à dinâmica viária da região.
A alteração faz parte da implantação do sistema binário entre as avenidas T-55 e T-10, integrante do Programa Nova Mobilidade, que promove intervenções em corredores estratégicos da capital para melhorar a fluidez do tráfego e reduzir gargalos.
Apesar da sinalização já instalada por meio de placas, muitos motoristas ainda têm parado e estacionado na T-55, comprometendo a capacidade de circulação. Durante a ação, os agentes percorrem a avenida, orientam os condutores e deixam material educativo nos veículos, explicando a infração cometida e reforçando a importância da colaboração de todos para um trânsito mais organizado.
Segundo o gerente de Educação para o Trânsito da SET, Jairo Souza Santos, o objetivo é facilitar a compreensão da nova realidade da via. "Deixamos panfletos educativos que mostram que a pessoa estacionou em um lugar com sinalização proibindo o estacionamento. A gente pede a colaboração das pessoas para o trânsito que elas mesmas querem ver nas ruas. O trânsito depende de todos nós", afirma.
A implantação do binário segue em andamento. O recapeamento da T-55 já foi concluído e, neste momento, são executadas obras estruturais para reorganização de bolsões de estacionamento e melhorias geométricas da via. Na sequência, serão implantadas a sinalização definitiva e a sincronização semafórica da T-55 com o corredor Jamel Cecílio/Avenida 136. Somente após a conclusão dessas etapas o novo modelo viário passará a operar oficialmente.
Para o gerente de Fiscalização da SET, Eduardo Mariano, a cidade vive um processo de transformação viária que exigirá novas práticas no uso da T-55. "Em muitos casos, as pessoas precisarão optar por estacionamentos privados ou utilizar vagas em vias adjacentes e caminhar uma ou duas quadras. Goiânia está crescendo e algumas mudanças são necessárias para evitar o estrangulamento do trânsito", diz.
O secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, ressalta que as mudanças resultam de um planejamento técnico iniciado no ano passado. "Foram realizados estudos nos principais pontos de gargalo de Goiânia e a fluidez foi colocada como prioridade neste início de gestão. O binário da T-55 e T-10 integra o conjunto dos 36 pontos que serão desobstruídos na cidade dentro do Programa Nova Mobilidade", afirma.
Informações: Secretaria Municipal de Comunicação (Secom) – Prefeitura de Goiânia.
Fonte: Prefeitura de Goiânia
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