Cruzamento no Setor Coimbra ganha terceira faixa e nova conversão para melhorar o trânsito

A Prefeitura de Goiânia concluiu, neste domingo (27/9), uma intervenção para melhorar a mobilidade urbana no Setor Coimbra. O cruzamento da Rua 240 com a Avenida T-2 foi readequado para ampliar a capacidade de circulação de veículos, organizar os movimentos de conversão e reduzir os pontos de retenção no local.

A intervenção faz parte das ações da atual gestão para buscar soluções práticas para os problemas do trânsito de Goiânia, por meio de obras e ajustes viários direcionados a pontos que apresentam maior necessidade de intervenção. O projeto foi elaborado pela Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) e executado pela Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra).

Para viabilizar a nova configuração, as equipes da Seinfra realizaram um corte de aproximadamente 14 metros na ilha existente no cruzamento e retiraram as calotas de concreto da Rua 240. A medida ampliou o espaço disponível para circulação e permitiu a criação de uma terceira faixa.

“Estamos fazendo intervenções objetivas, onde elas são necessárias, para melhorar a circulação e aproveitar melhor a estrutura viária que Goiânia já possui. São obras que podem parecer simples, mas que fazem diferença no dia a dia de quem precisa atravessar a cidade”, afirmou o secretário de Infraestrutura Urbana, Francisco Lacerda.

Com a nova configuração, os motoristas que seguem pela Rua 240 em direção à Avenida T-2 passam a contar com um espaço ampliado para a conversão à esquerda. Também foi implantada uma faixa de Direita Livre, que permite a conversão à direita sem a necessidade de aguardar a abertura do semáforo.

Segundo o secretário de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, a mudança aumenta a capacidade do cruzamento e permite que diferentes movimentos sejam realizados simultaneamente. “A retirada de parte do canteiro central ampliou o espaço para as conversões e permite que mais veículos realizem os movimentos ao mesmo tempo. O objetivo é dar mais fluidez ao trânsito e reduzir os conflitos existentes no cruzamento”, explicou.

A nova sinalização foi implantada no domingo (27/9), um dia após a execução da intervenção física. A escolha do fim de semana para a realização dos serviços também buscou reduzir os impactos no trânsito durante a execução da obra.

A Prefeitura orienta os motoristas a redobrarem a atenção nos primeiros dias de funcionamento da nova configuração. Na Direita Livre, o condutor deve reduzir a velocidade e dar preferência ao pedestre que estiver realizando a travessia.

“A mudança melhora a circulação, mas exige atenção dos motoristas. A Direita Livre não elimina a obrigação de respeitar o pedestre. Quem estiver fazendo a conversão deve reduzir a velocidade e garantir a travessia com segurança”, ressaltou Tarcísio Abreu.

Fonte: Prefeitura de Goiânia