Binário nas T-10 e T-55 completa 2 meses: com Onda Verde e 4 faixas, motoristas cruzam trecho em até 5 minutos

Dois meses após a Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), colocar em operação o sistema binário nas avenidas T-10 e T-55, no Setor Bueno, motoristas relatam redução no tempo de deslocamento e maior fluidez no trânsito, inclusive na primeira semana completa de volta às aulas, quando o fluxo de veículos aumenta na região.

Implantado em 13 de junho, o binário definiu sentido único na Avenida T-10 (da Avenida T-3 em direção à Avenida 85) e na Avenida T-55 (da Avenida 85 em direção à Avenida T-3). A nova configuração passou a oferecer quatro faixas livres de circulação em cada corredor, ampliando a capacidade das vias e organizando os deslocamentos.

O motorista de aplicativo Edson Carlos acompanha diariamente o trânsito no trecho e compara: “Era muito tumultuado, bagunçado. Agora ficou mais rápido e mais ligeiro”. O personal trainer Marcos Vinicius reforça: “Melhorou bastante. Agora dá para andar mais rápido e chegar mais cedo em casa”. No transporte coletivo, o motorista Silveira Pereira relata que, antes do binário, gastava mais de 30 minutos para atravessar até a Avenida 85; hoje, faz o percurso “em menos de dez minutos, às vezes cinco”.

Além da alteração dos sentidos, os corredores receberam sincronização semafórica pelo sistema de Onda Verde. Na Avenida T-55, a programação dos semáforos foi integrada ao corredor da Avenida 136. A intervenção também incluiu a conversão à direita livre da Avenida T-3 para a T-10 e a reorganização da circulação no encontro das avenidas T-55 e T-30.

Segundo o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, a primeira semana de volta às aulas funcionou como um teste importante e confirmou os resultados observados desde a implantação. Mesmo com o movimento mais intenso, o trânsito manteve melhor fluidez. De acordo com ele, a reorganização dos sentidos, a ampliação das faixas e a sincronização dos semáforos reduziram conflitos e diminuíram o tempo de deslocamento, o que é corroborado pela avaliação positiva de usuários frequentes da região.

As mudanças também contemplaram a revitalização das faixas de pedestres nos cruzamentos das avenidas T-10, T-55 e T-3, além da implantação de uma ilha de proteção para pedestres na T-10, próxima à conversão à direita livre. O dispositivo permite que a travessia seja realizada em duas etapas, reduzindo o percurso feito de uma só vez.

Foto: Joabe Mendonça

Fonte: Prefeitura de Goiânia