Obras do Autódromo de Goiânia chegam a 84% e entram na reta final para receber MotoGP

Goinfra

As obras de reforma, ampliação e modernização do Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna atingiram 84% de execução. O complexo está sendo preparado pelo Governo de Goiás para sediar eventos internacionais, entre eles o Grande Prêmio do Brasil de MotoGP, programado para os dias 20, 21 e 22 de março deste ano. Os trabalhos são realizados em parceria entre a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) e a Secretaria de Estado de Esporte e Lazer (Seel).

No conjunto de obras civis conduzidas pela Goinfra estão a reconstrução e ampliação do paddock, área técnica onde ficam os boxes das equipes, a modernização das arquibancadas, da sala de imprensa e dos camarotes, além da construção de uma nova torre de controle e de um novo centro médico. Também passam por reforma o setor administrativo, blocos de apoio e depósitos de materiais, resíduos e óleo. As novas estruturas visam ampliar o conforto e a segurança de visitantes, competidores e trabalhadores envolvidos nos eventos.

A pista principal, com 3.825 metros de extensão, foi totalmente reconstruída e já está 100% pavimentada. Na primeira etapa, foi aplicada uma camada de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), que funciona como base estrutural do pavimento. Em seguida, recebeu uma camada de SMA (stone matrix asphalt), técnica indicada para circuitos de velocidade por oferecer maior resistência, maior aderência e redução de ruídos, adotada também em pistas de alto nível, como o Autódromo de Interlagos.

Segundo a Seel, a modernização do autódromo entra na fase final. As equipes atuam agora na pavimentação e na implantação de gradis nas duas pistas auxiliares, que juntas somam cerca de sete quilômetros e formam os anéis interno e externo da pista principal. Além disso, toda a área de escape foi reestruturada, com ampliação dos espaços e instalação de novas zebras. Um novo viaduto também foi implantado sobre o circuito, criando acesso adicional pela Avenida Autódromo Ayrton Senna e ampliando a integração do complexo.

A etapa final das obras prevê a implantação dos sistemas eletrônicos especiais em todo o circuito. Os equipamentos incluem sistemas de televisão e comunicação, painéis eletrônicos, além de redes de fibra óptica e de dados, que permitirão o controle completo das provas e das atividades realizadas no autódromo.