A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), inicia neste sábado (13/6) a operação do novo sistema binário das avenidas T-10 e T-55, no Setor Bueno. A Avenida T-10 passa a operar em sentido único da Avenida T-3 em direção à Avenida 85, e a Avenida T-55 segue no sentido da Avenida 85 em direção à Avenida T-3. A nova configuração cria quatro faixas livres de circulação em cada corredor, aumentando a capacidade viária, reduzindo conflitos entre veículos e tornando os deslocamentos mais rápidos e previsíveis.
Os dois corredores terão sincronização semafórica pelo sistema de Onda Verde, permitindo que motoristas encontrem uma sequência maior de sinais abertos ao manterem a velocidade regulamentar da via. No caso da Avenida T-55, a sincronização será integrada ao corredor da Avenida 136, ampliando a fluidez entre eixos importantes da região Sul da capital.
Entre as melhorias implantadas está a conversão à direita livre para quem trafega pela Avenida T-3 e acessa a Avenida T-10, eliminando uma parada desnecessária e melhorando o escoamento. A SET executou ainda intervenções de segurança para pedestres: todas as faixas de pedestres dos cruzamentos ao longo das avenidas T-55, T-10 e T-3 foram revitalizadas, garantindo mais visibilidade nas travessias. Outra novidade é a implantação de uma ilha de proteção para pedestres na Avenida T-10, próxima ao ponto de conversão à direita livre, reduzindo a distância de travessia e oferecendo um espaço seguro para aguardar antes de concluir o cruzamento. "Nos preocupamos não apenas com a fluidez dos veículos, mas também com a segurança de quem caminha pela região, que é muito movimentada e tem pontos de ônibus próximos. Revitalizamos as faixas de pedestres dos principais cruzamentos e implantamos uma ilha de proteção na T-10, para que o pedestre, com segurança, possa acenar aos veículos e fazer a travessia. Lembrando sempre que a prioridade é dos pedestres", destaca o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu.
Uma das principais alterações ocorre no encontro da T-55 com a T-30, onde foi implantado um sistema de circulação conhecido como "mão inglesa" dentro da rotatória. O modelo reorganiza os movimentos, permitindo maior escoamento: motoristas que desejam acessar a T-30 devem seguir pelo lado direito, enquanto aqueles que permanecem na T-55 em direção à T-3 passam pelo lado esquerdo (ver mapa). Segundo o diretor de Engenharia de Tráfego da SET, Marco Antônio Porfírio, a solução foi definida após estudos técnicos detalhados da região: "Com a mão inglesa, os veículos passam a realizar movimentos mais organizados em volta da praça, e isso aumenta a capacidade de circulação, mais veículos passam pelo cruzamento em menos tempo".
Para garantir o funcionamento adequado do novo sistema viário, passam a valer restrições de parada e estacionamento na região (ver mapa): - Avenida T-55: proibido parar e estacionar em toda a extensão da via; - Avenida T-30: proibido parar e estacionar no lado direito da via; - Avenida T-3 (entre a T-55 e a T-10): proibido parar e estacionar no lado esquerdo da via; - Avenida T-10: proibido parar e estacionar apenas na primeira quadra, entre a T-3 e a T-2. A partir da T-2, será permitido estacionar em ambos os lados da pista.
Durante os primeiros dias, agentes de trânsito estarão na região para orientar condutores, moradores e comerciantes. "Os agentes de trânsito vão acompanhar em tempo integral, orientando motoristas, moradores e comerciantes. É um período importante de adaptação e entendemos que é normal surgir dúvidas", afirma o diretor de Trânsito da SET, Luís Tiago Santos.
A SET ressalta que as mudanças foram implantadas em etapas para permitir adaptação gradual dos usuários. "Toda mudança viária de grande porte vai gerar um estranhamento no início e exige um período natural de adaptação. Até por isso, escolhemos iniciar a operação em um fim de semana. O projeto foi desenvolvido com base em técnicas de tráfego e tem como objetivo melhorar a mobilidade, reduzir congestionamentos, aumentar a fluidez e oferecer mais segurança para todos que circulam pela região", conclui o secretário Tarcísio Abreu.
Fotos: Alex Malheiros e Joabe Mendonça.
Fonte: Prefeitura de Goiânia